【微分享】Trusted Reviews：索尼WH-1000 XM3，有史以來較好的降噪耳機（上）-

*本文譯自英國科技產(chǎn)品測評媒體《Trusted Reviews》2018年9月10日的英文報道，僅供參考。

主要特點

●? ?續(xù)航能力長達30小時

●? ?快速充電功能：充電10分鐘，使用5小時

●? ?USB-C充電口

●? ?藍牙4.2

●? ?3.5mm耳機輸出

索尼WH-1000XM3是什么？

直截了當?shù)卣f：索尼WH-1000 XM3無疑是市面上用錢可以買到的較好的降噪耳機。

2017年索尼推出的WH-1000XM2就已經(jīng)是非常優(yōu)秀的產(chǎn)品了，也攬入了無數(shù)獎項。而此次第三次迭代，又精益求精在眾多領(lǐng)域都更進一步。所有這一系列微小調(diào)整帶來的益處，累積成為顯著的性能升級。

同等價位中，你可以買到些還不錯的降噪耳機，比如友商B1和B2。但不論哪種，都比不上索尼WH-1000 XM3這種集結(jié)超贊音質(zhì)、體貼的功能設計和驚人的降噪處理能力于一體的贏家產(chǎn)品。

設計

傳承了前代1000 XM2以及更早的1000 X，索尼WH-1000 XM3的整體形狀和外觀與他們保持了一致。為什么不呢？畢竟初代設計就既優(yōu)雅又符合人體工學，帶來了良好的視覺和感覺體驗。不過WH-1000 XM3還是有大量細節(jié)優(yōu)化的，不細看會不易發(fā)現(xiàn)。

與前代相比，黑色款顏色更深（少了些灰色域），而1000 XM2 的“香檳金”，現(xiàn)在對應的是“鉑金銀”。精致的索尼Logo以及降噪（NC）麥克風周圍也被細致著色。黑色款用青銅色調(diào)來強化，品質(zhì)感更強，而銀色款用黃銅色點綴看起來更加bling-bling。

還有一處更微妙的輪廓優(yōu)化。讓頭梁的彎度造型更明顯，佩戴起來更貼合頭部。這是為了減少索尼所謂的“米老鼠效應”，那種頭和耳機頭梁之間的差距會讓人看起來有點傻。

索尼WH-1000 XM3與前幾代相比，佩戴更舒適，也更適合長久佩戴。兩個小時的飛行中我都戴著它，完全沒覺得有必要摘下來。有一次，我甚至戴著耳機睡著了。

這種舒適性的優(yōu)化來自對襯墊和重量的調(diào)整。頭梁處填充物增厚，并且耳罩整體尺寸增加了20%，為耳朵提供的空間更大更深。毫無疑問，這種耳機會包覆住耳朵或叫“過耳”狀態(tài)。

耳機的重量從前代275克下降到現(xiàn)在的255克。20克的減重聽起來可能不是很多，但是如果測試佩戴前代和新款同樣的時長，感受到的差別還是很明顯的。幾個小時后，你的脖子會感謝你選擇新款。這一點，使得索尼從同類競品中脫穎而出。

耳機框架主要材質(zhì)仍然采用了塑料，有著一個很好且不俗氣的表面處理。不過不排除一些用戶會更喜歡其他同類產(chǎn)品采用的電鍍鋁和彈道尼龍或是皮革材質(zhì)。耳機的轉(zhuǎn)軸也更加平滑、安靜，按鈕（電源/配對和NC）也更堅實。

索尼WH-1000 XM3在頭梁和耳墊部分采用了人造皮革。耳罩后面的帶有紋理的塑料被換成了更光滑的、經(jīng)橡膠表面處理的材料——據(jù)說這樣做是為了在使用時減少噪音的產(chǎn)生。

這是我唯一不確定的設計。一般說來，帶有紋理的表面不太會看出輕劃痕和指紋，特別是要在這些表面進行交互操作（詳見后文）的情況下。不過，還是好好對待你的耳機，它們會保持好看的——我用這些耳機大約一個星期了，來回地戴在我的頭上或脖子上，看起來它們依舊很好。

如果你要把耳機塞進包里去旅行，我建議使用原裝便攜包。這個也得到了改善：現(xiàn)在外殼采用了更硬的尼龍表面，內(nèi)部也終于有耳機線收納區(qū)。

功能

索尼WH-1000 XM3是我測試過的眾多功能傍身的一款耳機。嗯，1000 XM2也是，不過1000 XM3就又站立在已是很全面的產(chǎn)品肩膀之上的新品，其功能表現(xiàn)達到了全新的高度。

我將從新功能說起，較重要的變化是：進一步提升的降噪性能和音頻表現(xiàn)。耳機采用了全新的芯片，官方命名為“HD降噪處理器QN1”，且稱“處理性能約是上一代的4倍”。

大多數(shù)降噪耳機的結(jié)構(gòu)都比較穩(wěn)固，能解決諸如飛機或汽車發(fā)動機之類的低頻聲音。而這款QN1芯片應該比其前代芯片更加勝任處理中頻到高頻聲音，這意味著索尼WH-1000 XM3在處理人聲和非車輛聲音方面會有更好的表現(xiàn)。

這款QN1芯片也提升了耳機的音頻表現(xiàn)，它可以處理32位音頻信號，并且還集成了數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）和模擬功率放大器，這可以實現(xiàn)更高的信噪比和更低的失真。所有的這些對于處理更高質(zhì)量的音頻編碼如LDAC和aptX HD來說，都大有裨益。

索尼WH-1000 XM3還采用了新的充電系統(tǒng)。上代機型中micro-USB充電口被替換為新的USB-C標準接口。這對于較新的Android智能手機用戶來說非常友好，因為只需要一根充電線就能為手機和耳機充電了。不過雖然USB-C接口的優(yōu)化很不錯，但目前只能用于充電，對于有線聆聽沒有什么幫助。

快速充電功能得到了極大的改善。只要充電10分鐘，續(xù)航時長就能達到五小時，而不是70分鐘。從完全沒電到充滿需要三小時，較多四小時。在無線傳輸和降噪開啟的情況下，持久續(xù)航力長達30小時——行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字！

自動斷電功能，即當沒有檢測到音頻信號時自動關(guān)閉，這一設計可以節(jié)省耳機電量?，F(xiàn)在WH-1000 XM3進一步優(yōu)化可對其進行設置。通過索尼的耳機連接應用程序（Headphones Connect App）可以延長關(guān)機前的時間。對于那些只需要降噪而不需要聽音樂的人，則可以完全關(guān)閉自動關(guān)機計時器。這無疑是在飛機上打盹的好方法。

較后一處新功能，在左耳罩的面板上有額外三個麥克風，專門捕獲用戶的語音（打電話時），并且這與用于降噪的麥克風相分離。

以上是索尼WH-1000XM3所提供的關(guān)鍵性能優(yōu)化和補充；下面來說說是從前代1000XM2和初代1000X繼承下來的特性。這些功能被繼續(xù)傳承，因為本來想法就很棒，而且實現(xiàn)得也很好。

左耳罩靠近面板位置有一個NFC芯片，用于快速藍牙配對；這些耳機繼續(xù)使用藍牙4.2。右耳罩面板具有觸摸感應控制功能。左右滑動可以切歌，上下滑動改變音量，單擊播放或暫停。觸控板比上一代響應性更靈敏。

用手掌捂住右耳罩，將激活“快速提醒”模式，就可以讓你快速清楚地聽到周圍環(huán)境聲，同時音樂音量自動降低。無需摘下耳機，就可與乘務員簡單對話或收聽火車播報通知，這是非常理想的方式。

默認情況下，降噪等級為較大值，不過這可以在應用程序中調(diào)整。更好的是，可以通過SENSE ENGINE傳感器檢測到用戶的活動狀態(tài)，可以根據(jù)傳感器檢測用戶的活動狀態(tài)（靜坐、行走、跑步或通勤等）而切換至預設的環(huán)境聲或降噪方案，實現(xiàn)智能聆聽。

我預設“正在步行”選項為50%降噪，這樣在街上四處走動時，可以對周圍環(huán)境有感知，降低周圍車輛對我造成的安全風險。不過在嘈雜的火車上，我想要的是降噪全開，這時智能聆聽、自動降噪啟動了：登上火車后不久，我聽到耳機“ping”的一聲，降噪程度提高，馬上安靜。

還有一個方便的“個性化降噪設置”功能，耳機通過播放一系列測試音調(diào)，檢測分析用戶的頭部形狀、是否戴眼鏡或者頭發(fā)情況（這對科林·卡佩尼克很貼心）優(yōu)化適合用戶的降噪效果。

有一半時間我會戴著眼鏡，這意味著這段時間耳罩不會在我的耳朵周圍形成完美的密封。親測，這個“個性化降噪設置”功能，確實在優(yōu)化降噪方面不同凡響。

據(jù)說這個優(yōu)化功能考慮到與大氣壓力的因素，不過對這一點我不太確定。顯然，壓力的變化會影響降噪的效果。

我嘗試了在地面時的“個性化降噪設置”，Headphones Connect app中顯示氣壓為1.0 atm（標準大氣壓）。當我在35000英尺的空中再次嘗試時，讀數(shù)下降到0.8 atm。顯然耳機測算出了差距，不過耳朵聽起來沒發(fā)現(xiàn)降噪表現(xiàn)有什么不同。

結(jié)論 | 明顯，這是有史以來較好的降噪耳機。

分數(shù) | 五星 * * * * *

*****************************************************************************************************

?更多精彩微博內(nèi)容可訪問索尼中國官方微博：

http://weibo.com/sonychina

?@索尼中國：索尼（中國）有限公司認證官方微博。時時分享索尼（中國）公司新聞、產(chǎn)品發(fā)布、技術(shù)動態(tài)、服務信息、企業(yè)社會責任及環(huán)境管理相關(guān)內(nèi)容；與您一道重溫索尼歷史豐碑和經(jīng)典時刻；及時帶來時尚炫酷的影視、音樂和游戲方面的娛樂信息。